包裹是否放快递箱将由收件人说了算 10月1日起施行

时间:2019-08-15 来源: 历史
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包裹是否放在快递箱中将由收件人计算。自10月1日起生效

“如果没有密码,您可以在24小时内在快递箱中领取物品,逾期费用为1元。” 7月21日,长沙市民周小姐收到了快递箱发来的包裹取件信息。如果他忘记及时将其拿出来,他将不得不支付加班费。 “,”现在购买,看看它是否没有邮件,快递箱的结果?“

智能快递箱解决了“最后100米”包裹快递的痛点,但是快递员没有向快递员打招呼进入快递箱,快递箱从免费登记变为加班费,但快递箱被批评为用户。

7月20日,国家邮政局官方网站公布了《智能快件箱寄递服务管理办法》及其解释内容。从10月1日起,未经收件人同意,将包裹放入快递箱是违反快递的行为。

现象1:快递不打电话给送到门口的快递箱打招呼

在今年的6.18网上购物节期间,住在凯乐国际城的邓小姐在淘宝上购买了一套Vida卷纸。 短信,我不知道哪个接货代码对应哪种商品,有时候会有泄密。”邓小姐说。

7月21日,记者发布了30份在线调查问卷,询问“包裹是否放在快递箱内同意”,26名受访者表示包裹被放置在快递箱内或放置在第三方收集平台“蓝店” ”。我不知道。 “我上个月在网上订购了鲜奶,快递员直接将包裹放入快递箱,导致牛奶变质,所以我花了很多精力申请赔偿。”赵某采访说。

新规:未与发件人约定,新鲜不能进入内阁

明确规定:智能快递箱使用智能快递送快递,并取得收件人的同意;如果收件人不同意使用智能快递送快递,则智能快递使用企业应遵循快递服务。签约地址提供送货服务。

此外,《办法》还澄清说,如果外包装明显损坏,重量和送货细节的细节明显不一致,快递公司不能使用智能快递送货,而送货明细表显示“新鲜产品”和“珍贵物品”。 “,除非与发件人另有约定,否则不能”进入内阁。“

现象2:快递箱免费存储时间不同用户被迫支付超时费用

从事新媒体业务的唐女士是一个网上购物“动手派对”。最近,她发现社区的免费快递时间从24小时缩短到16小时,因为她没有注意到时间的变化,她刚刚拿出3个包裹被收取了3元的押金服务费。

“每次快递暂停只需1元,但似乎不多,但如果你买一个小盒子,如手机壳和化妆刷,那就不值得了。”唐小姐认为16小时免费存储时间,周末旅行,必须加班费。

新规定:快递箱应在保留期内合理设定

规定,智能快递案经营企业应当合理规定快件的装运期限,不得在保管期内向收件人收取费用。

规定,智能快递经营企业应当安装监控设备,监控智能快递周边的整个处理,接收,交付,接收业务和环境。

现象3:在线购买退货运费

7月15日,住在南湖路的周女士通过淘宝现场直播买了一件328元的礼服。收到货后,她发现颜色差异非常大,所以她赶紧提交退货申请。由于订单没有购买“退货保险”,退回的货物被退回。需要额外支付15元的运费。

“根据新的规定,货物在从快递箱中取出后会立即进行检查。如果货物有质量问题,可以立即退货,并保存退款。”周女士说。

件。

件。同时,智能快递运营公司应保存运输,收货,交货,收货和拒收等操作记录。同时,鼓励智能快递箱经营者设立快递包裹回收设备和设施,提供快递包裹回收服务。

状态

快递量激增

进入房子有点困难

根据国家邮政局发布的《2018年中国快递发展指数报告》,截至2018年,中国企业共投入智能快递案件27.2万件,箱包交付率为8.6%,同比增长1.6%。国家邮政局表示,2019年,智能交付设施的推广将继续推动箱子交付率达到10%。

对于即将推出的新快递箱,阿里新秀网率先响应,在2019年3月,新秀站智能机柜已经是业界第一个引入自主设置,用户不同意存储快递,快递员将无法打开门。

小周快递给了记者一个账号,送了1张快递赚了1元,并送了一个电话通讯费0.15元的门;如果客户不在家,第二次交付会产生更多的人工成本,“但快递箱,一次3美分,节省时间和精力,节省资金。”

小周说,目前每天送的包裹是80-100件。在双11等高峰期,每日交货量将达到200以上。 “如果客户在快递上签收了面对面的收据,那么我将会送到您的门口。每天处理的快递量太大而无法满足要求,我希望客户可以了解更多。“

背景

新的监管程序持续2年

国家邮政局官方网站提到,该局于2017年5月启动了《智能快件箱寄递服务管理办法》开发工作。2019年6月12日,交通运输部部长级会议审议通过了《智能快件箱寄递服务管理办法(送审稿)》。

记者注意到,《智能快件箱寄递服务管理办法》将于2019年10月1日实施。《办法》涵盖相关企业包容性发展,保护快递用户合法权益,智能快递服务标准化,安全交付四个方面。智能快递箱,快递使用企业,经营公司和接收人的操作程序细化和规范。

观察

如何摆脱快递箱的损失

从交通量和消费者反馈来看,快递箱是目前解决“最后100米”快递的最佳解决方案。根据国家邮政局的数据,2018年该国的快递箱数量约为20万箱。预计到2020年,预计将出货。集装箱费率预计将达到20%,出货箱的需求量约为7600万。市场需求和潜力巨大。

不可忽视的是,快递箱行业正面临着非营利性和低用户满意度的两难选择。截至2018年5月,丰超科技的营业收入为2.88亿元,净利润为-249万元; Express Easy的母公司成都三泰控股2016年净利润为-2.25亿元,同比下降5278.9%;驿站于2017年,净亏损达2.9亿元,其2018年第一季度净亏损是1.14亿元。

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10: 54

来源:中国新闻网湖南新闻

包裹是否放在快递箱中将由收件人计算。自10月1日起生效

“如果没有密码,您可以在24小时内在快递箱中领取物品,逾期费用为1元。” 7月21日,长沙市民周小姐收到了快递箱发来的包裹取件信息。如果他忘记及时将其拿出来,他将不得不支付加班费。 “,”现在购买,看看它是否没有邮件,快递箱的结果?“

智能快递箱解决了“最后100米”包裹快递的痛点,但是快递员没有向快递员打招呼进入快递箱,快递箱从免费登记变为加班费,但快递箱被批评为用户。

7月20日,国家邮政局官方网站公布了《智能快件箱寄递服务管理办法》及其解释内容。从10月1日起,未经收件人同意,将包裹放入快递箱是违反快递的行为。

现象1:快递不打电话给送到门口的快递箱打招呼

在今年的6.18网上购物节期间,住在凯乐国际城的邓小姐在淘宝上购买了一套Vida卷纸。 短信,我不知道哪个接货代码对应哪种商品,有时候会有泄密。”邓小姐说。

7月21日,记者发布了30份在线调查问卷,询问“包裹是否放在快递箱内同意”,26名受访者表示包裹被放置在快递箱内或放置在第三方收集平台“蓝店” ”。我不知道。 “我上个月在网上订购了鲜奶,快递员直接将包裹放入快递箱,导致牛奶变质,所以我花了很多精力申请赔偿。”赵某采访说。

新规:未与发件人约定,新鲜不能进入内阁

明确规定:智能快递箱使用智能快递送快递,并取得收件人的同意;如果收件人不同意使用智能快递送快递,则智能快递使用企业应遵循快递服务。签约地址提供送货服务。

此外,《办法》还澄清说,如果外包装明显损坏,重量和送货细节的细节明显不一致,快递公司不能使用智能快递送货,而送货明细表显示“新鲜产品”和“珍贵物品”。 “,除非与发件人另有约定,否则不能”进入内阁。“

现象2:快递箱免费存储时间不同用户被迫支付超时费用

从事新媒体业务的唐女士是一个网上购物“动手派对”。最近,她发现社区的免费快递时间从24小时缩短到16小时,因为她没有注意到时间的变化,她刚刚拿出3个包裹被收取了3元的押金服务费。

“每次快递暂停只需1元,但似乎不多,但如果你买一个小盒子,如手机壳和化妆刷,那就不值得了。”唐小姐认为16小时免费存储时间,周末旅行,必须加班费。

新规定:快递箱应在保留期内合理设定

规定,智能快递案经营企业应当合理规定快件的装运期限,不得在保管期内向收件人收取费用。

规定,智能快递经营企业应当安装监控设备,监控智能快递周边的整个处理,接收,交付,接收业务和环境。

现象3:在线购买退货运费

7月15日,住在南湖路的周女士通过淘宝现场直播买了一件328元的礼服。收到货后,她发现颜色差异非常大,所以她赶紧提交退货申请。由于订单没有购买“退货保险”,退回的货物被退回。需要额外支付15元的运费。

“根据新的规定,货物在从快递箱中取出后会立即进行检查。如果货物有质量问题,可以立即退货,并保存退款。”周女士说。

件。

件。同时,智能快递运营公司应保存运输,收货,交货,收货和拒收等操作记录。同时,鼓励智能快递箱经营者设立快递包裹回收设备和设施,提供快递包裹回收服务。

状态

快递量激增

进入房子有点困难

根据国家邮政局发布的《2018年中国快递发展指数报告》,截至2018年,中国企业共投入智能快递案件27.2万件,箱包交付率为8.6%,同比增长1.6%。国家邮政局表示,2019年,智能交付设施的推广将继续推动箱子交付率达到10%。

对于即将推出的新快递箱,阿里新秀网率先响应,在2019年3月,新秀站智能机柜已经是业界第一个引入自主设置,用户不同意存储快递,快递员将无法打开门。

小周快递给了记者一个账号,送了1张快递赚了1元,并送了一个电话通讯费0.15元的门;如果客户不在家,第二次交付会花费更多的人工成本,“但是快递箱,一次3美分,节省时间和精力,节省资金。”

小周说,目前每天送的包裹是80-100件。在双11等高峰期,每日交货量将达到200以上。 “如果客户在快递上签收了面对面的收据,那么我将会送到您的门口。每天处理的快递量太大而无法满足要求,我希望客户可以了解更多。“

背景

新的监管程序持续2年

国家邮政局官方网站提到,该局于2017年5月启动了《智能快件箱寄递服务管理办法》开发工作。2019年6月12日,交通运输部部长级会议审议通过了《智能快件箱寄递服务管理办法(送审稿)》。

记者注意到,《智能快件箱寄递服务管理办法》将于2019年10月1日实施。《办法》涵盖相关企业包容性发展,保护快递用户合法权益,智能快递服务标准化,安全交付四个方面。智能快递箱,快递使用企业,经营公司和接收人的操作程序细化和规范。

观察

如何摆脱快递箱的损失

从交通量和消费者反馈来看,快递箱是目前解决“最后100米”快递的最佳解决方案。根据国家邮政局的数据,2018年该国的快递箱数量约为20万箱。预计到2020年,预计将出货。集装箱费率预计将达到20%,出货箱的需求量约为7600万。市场需求和潜力巨大。

不可忽视的是,快递箱行业正面临着非营利性和低用户满意度的两难选择。截至2018年5月,丰超科技的营业收入为2.88亿元,净利润为-249万元; Express Easy的母公司成都三泰控股2016年净利润为-2.25亿元,同比下降5278.9%;驿站于2017年,净亏损达2.9亿元,其2018年第一季度净亏损是1.14亿元。

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